Análisis y diseño de un convertidor BOOST PWM-ZVT para la corrección dinámica del factor de potencia

Resumen

EN EL PRESENTE TRABAJO SE PLANTEA LA PROBLEMATICA OCASIONADA POR LA PROLIFERACION DE EQUIPOS ELECTRONICOS QUE POLUCIONAN LAS LINEAS DE DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA INYECTANDO ARMONICOS QUE DISTORSIONAN LAS CARACTERISTICAS DE LA PROPIA LINEA Y QUE AFECTAN A LOS DEMAS EQUIPOS ELECTRONICOS CONECTADOS A LA MISMA, DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL GRADO DE EFICIENCIA CON QUE SE UTILICE LA POTENCIA ELECTRICA. DENTRO DEL ESCENARIO QUE PLANTEA LOS NUEVOS SISTEMAS DE ALIMENTACION DISTRIBUIDA, EL PROBLEMA ES LOCALIZADO EN EL PRERREGULADOR DEL SISTEMA. POR TANTO EN EL ESTUDIO DE ESTE TRABAJO SE BASA EN EL ANALISIS, DISEÑO Y CONSTRUCCION PRACTICA DE UN PRERREGULADOR CON EL QUE OBTENER UN FACTOR DE POTENCIA UTILIZABLE PARA EL SISTEMA CERCANO A LA UNIDAD, MANEJANDO NIVELES DE POTENCIA DE HASTA 2 KW, Y CONSIGUIENDO UN ELEVADO RENDIMIENTO (96-98%). UNA VEZ ESTUDIADAS LOS DISTINTOS TIPOS DE CONEXION POSIBLE ENTRE EL PRERREGULADOR Y EL SISTEMA DE ALIMENTACION DISTRIBUIDO, SE SELECCIONA LA CONFIGURACION DE DOS CONVERTIDORES EN CASCADA. SE ESTUDIA EL FUNCIONAMIENTO DEL PRERRULADOR, SUS LIMITACIONES DENTRO DEL CONFLICTO DE LA DISTORSION ARMONICA, PARA ACABAR CON LA DESCRIPCION DE LOS DIFERENTES METODOS DE CONTROL DE CORRIENTES POSIBLES, COMPARANDO SUS VENTAJAS Y LIMITACIONES. A CONTINUACION SE REALIZA EL ANALISIS Y DISEÑO DE LOS LAZOS DE REALIMENTACION NECESARIOS, UNO DE TENSION Y OTRO DE CORRIENTE, PARA OBTENER UN FACTOR DE POTENCIA CERCANO A LA UNIDAD DETERMINANDO LA MODELIZACION DEL CONVERTIDOR DETALLANDO UN MODELO DE PEQUEÑA SEÑAL PARA CARACTERIZAR AL SISTEMA DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA FRECUENCIA DE CONMUTACION. DE FORMA ANALOGA SE ESTUDIA UN MODELO DE GRAN SEÑAL QUE NOS SERVIRA PARA ANALIZAR EL SISTEMA DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA FRECUENCIA DE RED. POSTERIORMENTE SE DESARROLLA UN ESTUDIO DE LAS TECNICAS DE CONMUTACION SUAVE MAS IMPORTANTES, CENTRANDOSE EN EL ANALISIS DE UNA TECNICA NOVEDOSA DENOMINADA TRANSICION A TENSION CERO (ZVT) DE